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日本小野輪胎滾動阻力測試系統(tǒng)
產(chǎn)品型號:
產(chǎn)品品牌:日本小野ONOSOKKI
產(chǎn)品簡介: 日本小野輪胎滾動阻力測試系統(tǒng) 符合JIS D 4234:2009和ISO 28580:2009標準,可精確測量各種輪胎的滾動阻力。

日本小野輪胎滾動阻力測試系統(tǒng)

日本小野輪胎滾動阻力測試系統(tǒng)

符合JIS D 4234:2009和ISO 28580:2009標準,可測量各種輪胎的滾動阻力。

的模式操作(JC08,WLTC)損耗電阻的其他同時測量和輪胎的每個通過運行滾動阻力系數(shù),長凳滑行測試和恒定的加速和減速測試,允許瞬態(tài)模式測試。此外,通過添加選項,我們還可以驗證由于輪胎的運行噪音/振動·溫度變化的測量分析而導致的輪胎損失的影響。

測量系統(tǒng)(方框圖)

 

日本小野輪胎滾動阻力測試系統(tǒng)

  1. 滾輪電機可以進行運行阻力控制(與底盤測功機相同)

  2. 通過滾輪電機驅(qū)動可實現(xiàn)速度控制

  3. 可以使用輪胎電機驅(qū)動,速度控制,模式操作

  4. 可以從兩個軸扭矩檢測器計算滾動阻力和損失功

  5. 通過跟隨氣缸的加速/減速變化可以改變推動負載


設備配置

壓路機直徑2,000毫米
光滑
寬度400毫米
負載9,000 N.
測量精度輪胎負荷

±10 N.

氣壓±1 kPa
軸向力±0.05%FS
輸入扭矩±0.05%FS
距離±1毫米
溫度±0.1°C
表面速度±0.1 km / h
時間±0.005 s
角速度±0.1%
環(huán)境溫度標準25±2°C

*請咨詢詳細規(guī)格

 

測量數(shù)據(jù)示例

通過靜態(tài)試驗測量滾動阻力系數(shù)

日本小野輪胎滾動阻力測試系統(tǒng)

輪胎以80km / h的恒定速度旋轉(zhuǎn),并且根據(jù)驅(qū)動扭矩測量滾動阻力系數(shù)。類似地測量在60,40,20km / h恒定。

日本小野輪胎滾動阻力測試系統(tǒng)

即使速度不同,兩種輪胎的滾動阻力系數(shù)也幾乎相同。

通過滑行試驗測量滾動阻力系數(shù)

日本小野輪胎滾動阻力測試系統(tǒng)

與底盤測功機一樣,通過滑行方法測量滾動阻力系數(shù)。在速度增加到100公里/小時后,立即進行滑行。

測量點:
80,60,40,20 km / h 負載條件:3826 N 
預熱條件:60 km / h測試前30分鐘

日本小野輪胎滾動阻力測試系統(tǒng)

隨著車速增加,滾動阻力系數(shù)趨于增加。

計算行駛阻力的方法

日本小野輪胎滾動阻力測試系統(tǒng)

日本小野輪胎滾動阻力測試系統(tǒng)


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